Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

Вылезло 3 проблемы:
1. При открытии водительской двери на приборке (на maxiDOT) перестал загорается сигнал открытой двери. На все остальные двери реагирует нормально.
2. При открытии водительской двери и включенных габаритах/фарах перестала пищать о моей забывчивости.
3. Замок багажника перестал открываться кнопкой ЦЗ на тоннеле

Кто виноват и где делать?

Похоже на то, что микрик в замке водительской двери накрылся.

Похоже... К кому посоветуешь обратиться?

это стандартная болезня!Разобрать дверь и поправить микрик!Много статей как его поправлять!он скорее всего целый, просто перекосило контакт

Холодно разбирать на улице. А теплого гаража нету.

MikeG писал(а):Похоже... К кому посоветуешь обратиться?

Ответил в личку, т.к. человек не давал разрешения рекламировать его телефон в открытую.

Мне тоже в личку плиз напишите. Лежит на балконе рабочий замок, который в сентябре менял из-за датчика открытия двери. Хочу отремонтировать.

http://www.drive2.ru/cars/skoda/fabia_i ... 2070/#post" onclick="window.open(this.href);return false;
http://wwwboards.auto.ru/skoda/405792.html" onclick="window.open(this.href);return false;

внимательно рассмотрел замок но так и не понял куда ставить микрик

Я так понял, что микрик должен там стоять.

В том то и дело что он там есть, только где не понятно. У меня остался замок с неработающим микриком после замены замка. Вопрос в том можно ли поменять микрик чтобы восстановить работоспособный замок.

/-----------------------------------------------------/

Как никак почти 5 т.р. стоит

Гугл в помощь - http://www.google.ru/search?source=ig&h ... 66&bih=653" onclick="window.open(this.href);return false;

Первый результат - с фото: http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=13&t=87985" onclick="window.open(this.href);return false;

Да в принципе то понятно все. Нужно только найти похожее что то.
snn1979
Если есть старый замок, то можно аккуратно выковырять микрик и пойти по базару пошастать в выходные.
Я сам когда то видел замок на Октавии, поэтому думаю что то можно найти взамен родного.

Я не понимаю, может микрик вытащили при демонтаже замка?

/-----------------------------------------------------/

Я выложу на сайт фото замка, вместе посмотрим - ОК?

давай.

Микрик заменили, Все работает.

нашли точно такой?

и мне интересно как решена проблема!

Сказали, что заменили на аналогичный. По моим ссылкам можно найти правильный:
Производитель: SAIA-BURGESS:
V4NCSK2 (Номер по каталогу ELFA: 35-831-50)
V4NCST7 (Номер по каталогу ELFA: 35-831-43)
и для надежности левер a2 saia-burgess код 35-833-17

Миша, ничего не понял, что такое левер и почему 2 номера. и где это каталог ельфа?

Левер - металлическая фигня над самим переключателем.
Каталог Elfa - для электропродажников.
2 номера - можно брать любой. Они отличаются несущественно для нас.

MikeG писал(а):Левер - металлическая фигня над самим переключателем.
Каталог Elfa - для электропродажников.
2 номера - можно брать любой. Они отличаются несущественно для нас.

ты сам менять будешь микрик ?

Поменял более 2-х месяцев тому назад в мастерской, т.к. по морозу лазить самостоятельно не в кайф.

-- 30 июл 2014, 15:14 --

И снова микрик в водительской двери. Опять сломался, и трех лет не прошло с момента ремонта. :-(
На этот раз сделал все сам - поставил кнопку-концевик, просверлив дверь. Затраты - 42 рубля кнопка (3094705636N0, производитель AUTOMEGA; можно фирменный от VAG, но он дороже 6N0947563) + ~150 руб. инструмент (коронка 20мм, державка со сверлом) + ~1 час времени.
Подключение кнопки - отрезок провода питания к процессорному кулеру (естественно, с разъемом) и скрутка со штатной проводкой.
Дырка (фото с другого форума):
Дырку пришлось растачивать, т.к. реально нужно 21мм в диаметре, в коронки были доступны 20 или 22 мм. Для успокоения кнопку и разъем залил силиконовым герметиком
Итог:
Все работает как надо, высоту кнопки регулировать не потребовалось.