Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

Кто не в курсе, то двигатель объемом 1,2 литра по данным завода изготовителя невозможно ремонтировать вне завода.
За последнее время в сети появилась информация об успешном ремонте этих двигателей.
Опытным путем были подобраны такие запчасти как поршня, поршневые кольца, вкладыши шатунные и коренные.

ДиМRost писал(а):Кто не в курсе, то двигатель объемом 1,2 литра по данным завода изготовителя невозможно ремонтировать вне завода.
За последнее время в сети появилась информация об успешном ремонте этих двигателей.
Опытным путем были подобраны такие запчасти как поршня, поршневые кольца, вкладыши шатунные и коренные.

Дима, а беседуя не давно, ты за какой двигатель говорил что поршень оборвало?

за этот же двигатель и разговор был. Вчера полез опять смотреть хоть какие то упоминания в сети о ремонте этих двигателей и нашел два форума где обсуждаются эти моменты.
Вплоть до того что в этот двигатель вставили гильзы от жигулей.
Короче без колхоза не получается ремонт этих двигателей.
Конечно со временем, думаю, всё наладится потому что подходит время когда у многих пробеги стали переваливать за сотню и многим требуется ремонт. А двигатели эти как были на конвеере так и продолжают их ставить и на Шкоды и на Фольксы.

Ну это вы мою тему прочитали про ремонт двигателей)Я думаю тут тоже сделаю такую тему,про ремонт

-- 18 фев 2013, 23:02 --

viewtopic.php?f=10&t=1340&p=31319#p31319" onclick="window.open(this.href);return false;