Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

Всем доброго вечера. Потестю маленько форум)

:D :) ;) :roll: :ugeek: смайлики так себе

народу маловато.

главное, это единомышленники - будем ждать ;)

Шкода Фабия - супер для города. Не джип, конечно, по ямам не особо скакать, НО!!! я не планирую охотиться в Ростове)))
Мне нравится, что в салоне много места, приемистость и маневренность при движке 1.6л, 105 лошадей. Автомат (АКПП) снял проблему пробок.

В общем - довольный как слон.

Поздравляю с удачным выбором!))) А по поводу смайликов можно было бы отписаться в предложениях по форуму.

PaulDuke писал(а):народу маловато.

главное, это единомышленники - будем ждать ;)

Нечего! Форум-то молодой, поэтому и народу мало. Москва не сразу строилась! Думаю, все будет! ;)

PaulDuke писал(а): Шкода Фабия - супер для города. Не джип, конечно, по ямам не особо скакать, НО!!! я не планирую охотиться в Ростове)))
Мне нравится, что в салоне много места, приемистость и маневренность при движке 1.6л, 105 лошадей. Автомат (АКПП) снял проблему пробок.

В общем - довольный как слон.

Поддержу! Все кто садится в машину (особенно на задние сидения), нем могут поверить в то что это машина B класса! В салоне действительно очень много места, впрочем как и в багажнике! Управляемость - отлично! Мотор (1,6) тянет замечательно!
Машиной доволен на 200%! Получил даже больше чем ожидал!

;)

Ну как тут не присоединиться - с удовольствием похвалю фабию:
в городе в самый раз - парковать неимоверно удобно, расход тоже радует, особенно по трассе 6 л, аж даже не поверилось сначала...
Багажник тоже вполне вместителен, а при сложенных сидениях - что я только не умещала...
Вот только не 1,6...а 1,4 мощний не назовешь 85 лошадок, но для города с вечными пробками вполне хватает...
Так что присоединяюсь!!! :D

Леночка писал(а):Ну как тут не присоединиться - с удовольствием похвалю фабию:
в городе в самый раз - парковать неимоверно удобно, расход тоже радует, особенно по трассе 6 л, аж даже не поверилось сначала...
Багажник тоже вполне вместителен, а при сложенных сидениях - что я только не умещала...
Вот только не 1,6...а 1,4 мощний не назовешь 85 лошадок, но для города с вечными пробками вполне хватает...
Так что присоединяюсь!!! :D

Добро пожаловать! Вливайся в нашу компанию Фабиаводов!

А я вот хвалить не буду!!! - не хватит бумаги и чернил ))) а вот пару минусов которые мне не нравятся в моей шкоде скажу:
1)Плохая шумка арок
2)Тупая реакция на газ

Police писал(а):А я вот хвалить не буду!!! - не хватит бумаги и чернил ))) а вот пару минусов которые мне не нравятся в моей шкоде скажу:
1)Плохая шумка арок
2)Тупая реакция на газ

Ну не скажи, я вот знаю машины совсем без шумок! Дать прокатиться?)))

ДиМRost писал(а):

Police писал(а):А я вот хвалить не буду!!! - не хватит бумаги и чернил ))) а вот пару минусов которые мне не нравятся в моей шкоде скажу:
1)Плохая шумка арок
2)Тупая реакция на газ

Ну не скажи, я вот знаю машины совсем без шумок! Дать прокатиться?)))

Оу... :o Спасибо Дим, не стоит! - до Фабии у меня была ВАЗ-2108... )))
хотя... там и двери, и крыша и пол были проклеены сантиметровым слоем шумки!!! :D

Да и фиг с ним, с шумом! - музыку для чего тогда придумали ;) :D да и исправить можно...
а вот заторможенная реакция на газ не радует совсем! ((( в экстрим ситуациях рывок с места не сделаешь!
может кто знает как вылечить???

Увы, с чипами я по крайней мере не сталкивался.

ДиМRost писал(а):Увы, с чипами я по крайней мере не сталкивался.

чиповать дороговато будет! В районе 15 р. если не ошибаюсь :-)
Я от подруги из honda-fit club услышал что может помочь натяжение троссика газа - как думаете, МОЖЕТ?

а откуда там тросик? там всё электронное и заторможено потомукак придушен мотор для вполнения экологических норм.

Mizhgan писал(а):а откуда там тросик? там всё электронное и заторможено потомукак придушен мотор для вполнения экологических норм.

и я вот думаю - откуда там троссик... Двигатель слабым не кажется, но вот с откликом точно что-то не то, наверное в 'мозгах' дело.Попробовать бы как на 1.6 с этим обстоит дело

Police писал(а):

Mizhgan писал(а):а откуда там тросик? там всё электронное и заторможено потомукак придушен мотор для вполнения экологических норм.

и я вот думаю - откуда там троссик... Двигатель слабым не кажется, но вот с откликом точно что-то не то, наверное в 'мозгах' дело.Попробовать бы как на 1.6 с этим обстоит дело

оказывается все нормально у меня! :-) сегодня пробовал на форде и на акценте газовать - такая же фигня...
Просто после карбюратора не привычно значит :-)

Немного поясню. У меня двиг тоже 1,4. Иногда его не хватает. Но это только на трассе, на обгонах на большой скорости (более 140, разгон вялый :oops: ), да и когда машинка груженная, не хватает. А в остальных случаях, вполне устраивает. Со светофора практически всегда "ухожу" первым. Единственные "конкуренты" - это машинки с большими или турбированными двигами. У нашего движка и педали "скорости" есть одна особенность: двиг нужно "крутить" и не бояться оборотов свыше 4 - 4,5 тыс, а педалька у нас электронная, которая подстраивается под манеру езды. И если "тошнить в пробках", то она потом так и едет. Как-то так...

Вот на счет подстраивается...уже второй раз читаю по форумам...и сомневаюсь что "мозги" запоминают манеру или стиль нажатия на педаль газа, и потом как то себя ведут относительно этой информации.
....
И да пусть я все сразу забуду если на Акценте стоит тоже электро-газ, там ТРОС! уж год на нём не езжу...но четко помню что там трос. (ну ведь же трос же?! :))
Так вот, как я удивлялся педали газа на фабии после Акцента(Троса и движка 1,6)
Дело привычки, бывает что давлю его в пол об ограничитель (1-2 скорость), но это не значит что заслонка тоже открывается на всю (как с тросом), вот тут и радует эл.газ.
итого: нужно просто привыкнуть :) тем более после карбюратора :lol:

"привыкание" к манере езды водителя скорее всего бывает не у педали газа, а у АКПП, когда она переключает чуть позже или чуть раньше след скорость.

не про адаптивную педаль чёс.
есть задержка в реакции, на фокусе меня по началу это сильно напрягало апотом привык.

Правильно говорят, все дело в прокладке... между рулем и сидением.

вот блин, всю идею о... Найду доказательства (а они есть, где-то читал), выложу!!!!!

сюда ходи мож купиш себе http://www.pedalbooster.ru/features но я грю из опыта надо к педали привыкнуть, канешна этот бустер ускоряет процесы но и без него можно ездить.

Братцы!!! HELP :-( вчера решил померять уровень масла и ... не нашел щуп! :-( (понимаю что смешно) решил посмотреть в руководстве - открываю, смотрю, ага, понятно... Опять под капот и оп - там нет того что нарисовано в руководстве!!! ))) В руководстве дизель а у меня бензин...(((
обьясните плиз - где найти щуп?! )))

ХО хо хо!
Тут два варианта ;) или у тебя отсутсвует щуп (ну мож кто украл :lol: )
или у тебя нет машины Fabia! :o
Если стоять лицом к открытому капоту, то щуп находиться слево от двигателя рыже\желтая пластиковая рукоятка с кольцом наверху.
P.S. руководство не может быть от дизеля, к бензиновосу двигателю (или мир сошел с ума? :roll: )