Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

xmexx писал(а):

ДиМRost писал(а):

xmexx писал(а):

ДиМRost писал(а):

xmexx писал(а):

ДиМRost писал(а):

xmexx писал(а):

ДиМRost писал(а):

xmexx писал(а):Если Вы в ремонт не поверили, то и они тогда не справились бы, я думаю. А там кто его знает...

По последним сообщениям получается весь ремонт свелся к смазке (реанимации) сухарика и дальнейшей регулировке. не так ли?

Именно так! Но регулировался редуктор.
А вот что издавало такой звук осталось загадкой.
"По ногам" било ощутимо.

так может дело то было не в рейке?

Может, но вероятность ничтожна, и равна, практически, нулю.
Ведь после её профилактики все звуки исчезли.

да, но рейку же снимали, возможно что то подтянули при обратной установке. короче дальнеэйшая эксплуатация покажет.

А какое наше?
В общем вера в невозможность ремонта рейки непоколебима)))

Однозначно, ибо колхоз это не наше решение вопроса.

-- 14 дек 2017, 21:34 --

А какое наше?

однозначно замена, быть может неоригинал, но все же замена. Еще раз повторюсь, время покажет, ибо смазывание узла наврядли повлияет на стуки.

Я так и предполагал)))
Было не только смазывание, но и регулировка.
Замена узла .....оптимистично...Но!!!!! 75000 оригинал. Ценник бредовый!!!!!
28800 за Бош. Боль-мень вменяемый ценник. Но!!!! Это Бош тот самый колхоз, который не наш метод.
Вы так и не ответили, что написано на корпусе рейки Бош и какого он цвета.

-- 14 дек 2017, 23:13 --

...

xmexx писал(а):Я так и предполагал)))
Было не только смазывание, но и регулировка.
Замена узла .....оптимистично...Но!!!!! 75000 оригинал. Ценник бредовый!!!!!
28800 за Бош. Боль-мень вменяемый ценник. Но!!!! Это Бош тот самый колхоз, который не наш метод.
Вы так и не ответили, что написано на корпусе рейки Бош и какого он цвета.

-- 14 дек 2017, 23:13 --

...

это по какой причине установить узел в сборе становится колхозом?
Какая разница, какого цвета рейка и что на ней написано? и с чего вы взяли, что оригинал производится ZF ?

На моей рейке написано ZF, соответственно это и есть оригинал.
Разница в цвете имеет значение. Если корпус ZF окрашен в чёрный цвет, это говорит о том, что рейка восстановленная.
Если предложенная Вами рейка Бош имеет упаковку ZF, а принадлежность к Бошу только по артикулу, и она не окрашена, то всё в порядке, скорей всего.
Если же это не так, то это восстановленная рейка, т.е. тот самый колхоз, который не наш метод.

xmexx писал(а):На моей рейке написано ZF, соответственно это и есть оригинал.
Разница в цвете имеет значение. Если корпус ZF окрашен в чёрный цвет, это говорит о том, что рейка восстановленная.
Если предложенная Вами рейка Бош имеет упаковку ZF, а принадлежность к Бошу только по артикулу, и она не окрашена, то всё в порядке, скорей всего.
Если же это не так, то это восстановленная рейка, т.е. тот самый колхоз, который не наш метод.

Вы не путайте колхоз от Олега из ростовского сервиса и восстановление в заводских условиях.

Да я и не путаю.
Восстановленные в заводских условиях рейки не окрашиваются, они имеют только другой код детали.
А окрашенные рейки восстановлены такими же "Олегами", только в Москве и Санкт-Петербурге.

xmexx писал(а):Да я и не путаю.
Восстановленные в заводских условиях рейки не окрашиваются, они имеют только другой код детали.
А окрашенные рейки восстановлены такими же "Олегами", только в Москве и Санкт-Петербурге.

чем можете подтвердить Ваши слова?

Документально, конечно, не могу подтвердить.
Мои выводы сделаны исключительно на информации с инета и бесед с ремонтёрами.
Это ни в коем случае не утверждение.
Пока искал решение проблемы, начитался много чего.
Даже допускаю, что и мою рейку сделали "не очень", возможно и такое.
Если будут с ней проблемы, обязательно отпишусь.
Надеюсь на лучшее.

Повторюсь, большой люфт был в редукторе.
Сама штанга ( или как она называется ) с зубьями в прекрасном состоянии. На правой стороне есть небольшой износ, соответствующий пробегу.