Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

Добрый день!
Стаж работы со Шкодами с 1998 года от Фелиции до Супербов.
Я могу помочь Вам найти пути решения Ваших проблем с машиной и в случае необходимости произвести ремонт автомобиля.
Итак начнем...

Отлично!

Ситуация:
Выкручивая руль при медленном повороте появляются щелчки, при управлении по ровной ничего не слышно.

Вопрос:
Что может быть?
Насколько критично?
Где и когда Вам можно показаться?

Автомобиль: шкода Фабия -2008г.

Ооо, Оль, у меня тоже самое - иногда крутишь руль - раз!- бац! - щелчок! пока не напрягает, но раз уж консультируют - тогда я тоже жду ответа на вопрос.

если щелчки глухие и многократны!то скорее всего это опора стойки!(пока не критично1)если одинарный-рекомендую проверить шаровые и руливые тяги на сервисе!
можно у нас ул.Портовая 336 тел.9185546645

Angel писал(а):Отлично! Приветствуем Вас Роман!

Ситуация:
Выкручивая руль при медленном повороте появляются щелчки, при управлении по ровной ничего не слышно.

Вопрос:
Что может быть?
Насколько критично?
Где и когда Вам можно показаться?

Автомобиль: шкода Фабия -2008г.

походу то же самое что у меня было

и у меня, одинарный щелчок, но бывает очень редко. Получается, у Фабии болезнь?

у меня не совсем щелчки и точно не однократные. Больше похоже на скрежет именно при выкручивании.

роман писал(а):Добрый день!
Меня зовут Роман.
Стаж работы со Шкодами с 1998 года от Фелиции до Супербов.
Я могу помочь Вам найти пути решения Ваших проблем с машиной и в случае необходимости произвести ремонт автомобиля.
Итак начнем...

Роман, здравствуйте. Подскажите, можно через Вас поставить обманку при отсутствии катов?

Многократные щелчки это рейка, если не гарантия, совсем не бюджетно

aleut писал(а):Многократные щелчки это рейка, если не гарантия, совсем не бюджетно

нет-нет-нет даже не хочу такой вариант слышать... , выбираю гранату или стойку

Роман, здравствуй! Я стал счастливым обладателем Шкоды Фабия 2005г/в. в сентябре этого года. Мне этот автомобиль очень понравился. Но возникла проблема с двигателем. Я поехал в L-Моторс, оказалось, что во 2 целиндре нет компрессии,поменяли два клапана, все гидрокомпенсаторы, маслосъемные колпачки, прокладку. Поехал довольный домой, и пи......ц машына не едет. При наборе скорости на 4000 об/мин двигатель начал сбрасывать оброты до 3500об/мин и выше не поднимает, какбудто якорь выкинул. Я обтано на сервис, оказалось прощелкали цепь на один зуб. Я ох....ел! Исправили. Теперь те же провалы, но реже, примерно раз в день. Звонил в салон, говорят приезжай посмотрим, но я им НЕ ВЕРЮ. Опять мозги забьют всякой фигнёй,типо "протри дворники", и заплати,а в итоге проблема останется. Уменя вопрос : знакома ли тебе эта проблемма? Двигатель 1,2; 3-х целиндровый, 6-клапонный. За ранее благодарен.

Морис писал(а):Роман, здравствуй! Я стал счастливым обладателем Шкоды Фабия 2005г/в. в сентябре этого года. Мне этот автомобиль очень понравился. Но возникла проблема с двигателем. Я поехал в L-Моторс, оказалось, что во 2 целиндре нет компрессии,поменяли два клапана, все гидрокомпенсаторы, маслосъемные колпачки, прокладку. Поехал довольный домой, и пи......ц машына не едет. При наборе скорости на 4000 об/мин двигатель начал сбрасывать оброты до 3500об/мин и выше не поднимает, какбудто якорь выкинул. Я обтано на сервис, оказалось прощелкали цепь на один зуб. Я ох....ел! Исправили. Теперь те же провалы, но реже, примерно раз в день. Звонил в салон, говорят приезжай посмотрим, но я им НЕ ВЕРЮ. Опять мозги забьют всякой фигнёй,типо "протри дворники", и заплати,а в итоге проблема останется. Уменя вопрос : знакома ли тебе эта проблемма? Двигатель 1,2; 3-х целиндровый, 6-клапонный. За ранее благодарен.

Дружище, прочти мой отзыв о посещении этого славного сервиса в соответствующей теме (Л-Моторс. Официальный сервис Skoda в Ростове-на-Дону) - обхохочешься... Это все про компетенцию специалистов. Реально понимаешь, что ОД живет только из-за привязки к ним по гарантии, а не из-за высокого профессионализма сотрудников. Если нет гарантии - искать толковых мастеров! Другого выхода нет...

Морис писал(а):Роман, здравствуй! Я стал счастливым обладателем Шкоды Фабия 2005г/в. в сентябре этого года. Мне этот автомобиль очень понравился. Но возникла проблема с двигателем. Я поехал в L-Моторс, оказалось, что во 2 целиндре нет компрессии,поменяли два клапана, все гидрокомпенсаторы, маслосъемные колпачки, прокладку. Поехал довольный домой, и пи......ц машына не едет. При наборе скорости на 4000 об/мин двигатель начал сбрасывать оброты до 3500об/мин и выше не поднимает, какбудто якорь выкинул. Я обтано на сервис, оказалось прощелкали цепь на один зуб. Я ох....ел! Исправили. Теперь те же провалы, но реже, примерно раз в день. Звонил в салон, говорят приезжай посмотрим, но я им НЕ ВЕРЮ. Опять мозги забьют всякой фигнёй,типо "протри дворники", и заплати,а в итоге проблема останется. Уменя вопрос : знакома ли тебе эта проблемма? Двигатель 1,2; 3-х целиндровый, 6-клапонный. За ранее благодарен.

скорее еще зуб не доглядели!а тяга вернулась к прежниму знаменателю?или просто дергается,разовый провал?

Angel писал(а):
Ситуация:
Выкручивая руль при медленном повороте появляются щелчки, при управлении по ровной ничего не слышно.

Вопрос:
Что может быть?
Насколько критично?

Выяснила, от куда эти странные звуки.
Левый опорный подшипник. Вспомнила, что на втором ТО мне его меняли по гарантии, и вот опять....
Правда мастер сказал не критично, и можно еще спокойно ездить.
Но все же как-то не приятно....
Почему именно левый и уже второй раз?

Angel писал(а):

Angel писал(а):
Ситуация:
Выкручивая руль при медленном повороте появляются щелчки, при управлении по ровной ничего не слышно.

Вопрос:
Что может быть?
Насколько критично?

Выяснила, от куда эти странные звуки.
Левый опорный подшипник. Вспомнила, что на втором ТО мне его меняли по гарантии, и вот опять....
Правда мастер сказал не критично, и можно еще спокойно ездить.
Но все же как-то не приятно....
Почему именно левый и уже второй раз?

то скорее всего это опора стойки!(пока не критично1)
а в остальном качество

роман писал(а):

Angel писал(а): Выкручивая руль при медленном повороте появляются щелчки, при управлении по ровной ничего не слышно.

...скорее всего это опора стойки!...

9. Опора стойки - в опоре скрипеть нечему!
8. Упорный подшипник

Dezi писал(а):

роман писал(а):

Angel писал(а): Выкручивая руль при медленном повороте появляются щелчки, при управлении по ровной ничего не слышно.

...скорее всего это опора стойки!...

9. Опора стойки - в опоре скрипеть нечему!
8. Упорный подшипник

Роман, подскажите, что заливается в дифференциал коробки 01m (номер VAG)?!

можно поподробнее информацию об авто!?если вас интерисует каталожный номер то такой информацией я не распологаю!

Dezi писал(а):Роман, подскажите, что заливается в дифференциал коробки 01m (номер VAG)?!

основной объем: G052162A2 - синтетическая ATF Dexron II/III (при смене уходит порядка 3л)

дифференциал: G052145S2 - синтетическое трансмиссионное масло, характеристики по SAE 75W/90 (объем заправки 0,75л).

роман писал(а):

Dezi писал(а): дифференциал: G052145S2...

Огромное спасибо!

Здравствуйте! Недавно стал обладателем октавии 97 г.в. 1.6 AKL
Вопрос такой:
По опыту, может знаете, кокой средний расход топлива в городе для данного двигателя? (если не брать во внимание состояние двигателя)
И еще многие пишут про адаптацию дросселя, только я вот не совсем понимаю, что конкретно это дает, какие +???

RadioHead писал(а):Здравствуйте! Недавно стал обладателем октавии 97 г.в. 1.6 AKL
Вопрос такой:
По опыту, может знаете, кокой средний расход топлива в городе для данного двигателя? (если не брать во внимание состояние двигателя)
И еще многие пишут про адаптацию дросселя, только я вот не совсем понимаю, что конкретно это дает, какие +???

плюсов у адаптации никаких за исключением тех случаев когда заслонка не адаптирована и соответственно машина будет дергаться и неправильно ехать. Просто так для профилактики адаптацию не делают, это не помыть машину на мойке!

Были проблемы на низких оборотах до 3000, дергалась и не тянула, после 3000 выстреливала. Прошлый хозяин лил 92 бенз, я заправляю 95, стало значительно лучше(хоть и случаются иногда провалы), думаю необходимо почистить инжектор и ДЗ.
Все это как-нибудь может связано с неадаптированной ДЗ?

Вопрос : появилось дребезжание на ХХ в области бардачка (спереди от переднего пасс.места),которое исчезает с увеличением оборотов движка!!!!
Данный шум чаще выслушивается постоянно на прогретом двигателе.
Данная проблема нередкость на новых авто- по данным КЛАШа http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=16&t=50138
Что посоветуете-как лечить ?? Пробег 9000.