Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

Rombuka писал(а):При выключеном зажигании корректор не фунциклирует, так что на мойке не могли, если конечно мыли двигатель и зацепили кёрхером.

А ТЫ ПОПРОБУЙ НА ВЫКЛЮЧЕННУЮ ПОКРУТИ В ДРУГУЮ СТОРОНУ А ПОТОМ ВКЛЮЧИ ЗАЖИГАНИЕ!!КОРЕКТОР ПОЙДЕТ ТУДА КУДА КРУТАНУЛ И В ТО ПОЛОЖЕНИЕ В КОТОРОМ ОСТАЛАСЬ РЕГУЛИРОВКА!!

Роман, подскажи, сколько ходит ремень ГРМ на 1.6 MPI BSE ? В инструкции написано замена на 90000 км., а в руководстве по эксплуатации на 120000 км. Моё мнение, что стоит менять на 60000 км.

[quote="Rombuka"]Роман, подскажи, сколько ходит ремень ГРМ на 1.6 MPI BSE ? В инструкции написано замена на 90000 км., а в руководстве по эксплуатации на 120000 км. Моё мнение, что стоит менять на 60000 км.[/quotе]


если стоит оригинал.то ходит 100000т без проблем! если уже меняли на не оригинал, то в зависимости от производителя замены! замена тогда от50000 до 90000

Спасибо за консультацию! Стоит родной ремень, но менять наверное буду на 60000 км.

Езжу на окташе уже с месяц.Косячков выявлено два:абсолютно мертвые дворники(при приезде к дилеру было сказано..это в гарантию не входит),купил бош в "вечный двигатель" на Шолохова за 800 рэ и забыл о проблеме(родные в л-моторс около двух рэ ).И аэродинамический свист на задней правой двери.Судя по общему форуму проблема есть и есть путь решения.От дилера помощи нет.Буду колхозить сам.Вот так.

Sergiano писал(а):Езжу на окташе уже с месяц.Косячков выявлено два:абсолютно мертвые дворники(при приезде к дилеру было сказано..это в гарантию не входит),купил бош в "вечный двигатель" на Шолохова за 800 рэ и забыл о проблеме(родные в л-моторс около двух рэ ).И аэродинамический свист на задней правой двери.Судя по общему форуму проблема есть и есть путь решения.От дилера помощи нет.Буду колхозить сам.Вот так.

А мне походу повезло.... Ничего пока не обнаружил.

А можно ли сделать так(перепрошить), чтобы кнопкой отлючить все системы кроме абс?

ИМХО нет.Можно только отключить антибукс кнопкой ESP off

Кто подскажет, на Октавию тур через сколько менять ремень ГРМ (1,6 механика), нужно ли сразу и ролики менять и на сколько хватает сцепления? Нужно ли сразу со сцеплением менять корзину и выжимной подшипник? За 2,5 года пробег уже 79 тыс км. Готовлюсь к первым серьездным вложениям.

Я на своем туре менял ремень со всеми роликами где-то на 85000, сцепу полностью на 115000

Нужно ли сразу со сцеплением менять корзину и выжимной подшипник?

Крайне желательна замена в сборе

На Октавии тур водительский ремень безопасности со временем стал все хуже возвращаться в исходное положение(не затягивает пружина) Машине 2,5 года, ремень не потертый, приходится вручную заталкивать его. какое решение? может снять обшивку и сам механизм ВДшкой пшикнуть, но как снять пластиковую декорацию?

И второй вопрос, на Л-авто при покупке авто была увтановленна сигнализация Старлайн А-6, и только недавно я обнаружил, что если я закрываю заведенную машину (нужно отойти пока машина прогревается), то у меня закрыты только двери, а багажная дверь открыта. Как устранить этот недуг?

ALEX писал(а):На Октавии тур водительский ремень безопасности со временем стал все хуже возвращаться в исходное положение(не затягивает пружина) Машине 2,5 года, ремень не потертый, приходится вручную заталкивать его. какое решение? может снять обшивку и сам механизм ВДшкой пшикнуть, но как снять пластиковую декорацию?

И второй вопрос, на Л-авто при покупке авто была увтановленна сигнализация Старлайн А-6, и только недавно я обнаружил, что если я закрываю заведенную машину (нужно отойти пока машина прогревается), то у меня закрыты только двери, а багажная дверь открыта. Как устранить этот недуг?

по ремню!!ни куда лезть не надо!возьми зубную щетку и мыльную воду!помой хорошо верхний держатель ремня,который находиться в районе головы-слева(пассажир-справа)!
ПОД РЕМНЕМ-ГДЕ ОН КАСАЕТСЯ И СКОЛЬЗИТ ПО ДЕРЖАТЕЛЮ!
ПО ВТОРОМУ ВОПРОСУ!спрошу -отвечу!

[quote/]И второй вопрос, на Л-авто при покупке авто была увтановленна сигнализация Старлайн А-6, и только недавно я обнаружил, что если я закрываю заведенную машину (нужно отойти пока машина прогревается), то у меня закрыты только двери, а багажная дверь открыта. Как устранить этот недуг?[/quote]
на шкода-клубе тема есть про эту проблему!!! это- сига установлена по самому простому варианту. Если хочешь чтоб не открывалась надо переделать... или забей!

pan*61* писал(а):

[quote/]

И второй вопрос, на Л-авто при покупке авто была увтановленна сигнализация Старлайн А-6, и только недавно я обнаружил, что если я закрываю заведенную машину (нужно отойти пока машина прогревается), то у меня закрыты только двери, а багажная дверь открыта. Как устранить этот недуг?

на шкода-клубе тема есть про эту проблему!!! это- сига установлена по самому простому варианту. Если хочешь чтоб не открывалась надо переделать... или забей![/quote]


так я и хочу переделать, куда лезть?

ALEX писал(а):

pan*61* писал(а):

[quote/]

И второй вопрос, на Л-авто при покупке авто была увтановленна сигнализация Старлайн А-6, и только недавно я обнаружил, что если я закрываю заведенную машину (нужно отойти пока машина прогревается), то у меня закрыты только двери, а багажная дверь открыта. Как устранить этот недуг?

на шкода-клубе тема есть про эту проблему!!! это- сига установлена по самому простому варианту. Если хочешь чтоб не открывалась надо переделать... или забей!

так я и хочу переделать, куда лезть?[/quote]
Вот почитай здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... BA#p707980
12 ая страница

роман писал(а):

ALEX писал(а):На Октавии тур водительский ремень безопасности со временем стал все хуже возвращаться в исходное положение(не затягивает пружина) Машине 2,5 года, ремень не потертый, приходится вручную заталкивать его. какое решение? может снять обшивку и сам механизм ВДшкой пшикнуть, но как снять пластиковую декорацию?

И второй вопрос, на Л-авто при покупке авто была увтановленна сигнализация Старлайн А-6, и только недавно я обнаружил, что если я закрываю заведенную машину (нужно отойти пока машина прогревается), то у меня закрыты только двери, а багажная дверь открыта. Как устранить этот недуг?

по ремню!!ни куда лезть не надо!возьми зубную щетку и мыльную воду!помой хорошо верхний держатель ремня,который находиться в районе головы-слева(пассажир-справа)!
ПОД РЕМНЕМ-ГДЕ ОН КАСАЕТСЯ И СКОЛЬЗИТ ПО ДЕРЖАТЕЛЮ!
ПО ВТОРОМУ ВОПРОСУ!спрошу -отвечу!

Спасибо за консультацию по ремню. Я не уверен был, что это мой случай, но вчера открутил верхний держатель от междверной стойки и ужаснулся. На пластике какой-то пластелин, хотя откуда? Взял влажную салфетку, все вычистил и ... О чудо, заработало!!! Еще раз спасибо!

Кто что знает по такой проблеме? У брата на Октавии Фл скопилось уже не первый раз большое количество воды в нише запаски..???

Денис проверь там резиновая заглушка на месте. Может снизу забрасывает. А еще проверь если есть дворник работает он или нет(в смысле воде) может трубка лопнула и каким нибудь образом вода туда попадает.

Насчет дворника есть сомнения, а вот насчет заглушки 100%, воды набралось пару сантиметров..

Насколько я понимаю, заглушка находится в дне нишы. Соответственно как она туда попала (через заглушку) так она может оттуда и уйти.
Нужно все проверить.

У меня в дождь в багажник вода попадает через уплотнитель, вообще на Шкоде в дождь лучше не ездить

Олег я лично в дождь езжу с прекрасным зонтиком оранжевого цвета.

Проверь дворник. у меня было такое в мороз. вода через обшивку пятой двери протекала в багажник

Езжу на Шкоде 3-й год и в дождь и в снег, однако в машине сухо. Наверное всё зависит от качества сборки и дефекты разного рода имеют единичные случаи, как впрочем и в остальных вещах.

Неделю назад, после поездки в Волгоград, где заправлялся на Лукойле 92-м, загорелся Check engine. После диагностики компьтер выдал ошибку в системе выпуска ОГ, в частности лямбда-зонда. Послеудаления ошибок проездил 4 дня и на утро следующего дня при запуске двигателя зогорелся Check и не гаснет. Кто сталкивался с такой проблемой и какие пути её решения? Можно ли безопасно ездить с такой ошибкой и какоё время?