Страница 3 из 3
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 01 ноя 2010, 20:59
garry59
ВАДИМ - ростов писал(а):1)В холодное время года,когда прогреваем двигло - по каким бортовым показателям можно судить о том, что можно ехать ( мгнов.расход топлива ?. и т.д.).
По показаниям мгновенного расхода, тахометру...органолептически)))
Зимой я бы двигатель меньше 5 минут не грел...ИМХО
ЗЫ. Кста,
почитай
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 01 ноя 2010, 21:39
ДиМRost
ВАДИМ - ростов писал(а):Angel писал(а):Рискну еще раз, пожалуй, задать вопрос!
В самом начале (после установки сигнализации) стали происходить удивительные вещи с пассажирским стеклоподъемником – он жил своей жизнью. А именно, когда нажимаешь на подъем стекло опускалось, а не поднималось, причем остановить его было нельзя пока оно не опускалось до самого низа.
Сигнализацией предусмотрено закрывать окна, которые были открыты.
Первое время я была в ужасе щелкаю сигналку и ухожу, не глядя на машину, прихожу, окно открыто: «заходите, люди добрые, берите все, что вам нужно». Потом, зная косяк, стала смотреть - закрылось ли окно.
Последнее время эта проблема исчезла или сама собой или благодаря напоминанию при прохождении очередного ТО.
Вот сегодня все вернулось на круги своя. Стеклоподъемник продолжает упорно меня пугать «своей личной жизнью».
Вследствие чего возник вопрос: может ли такое поведение быть связано с неверно установленной сигнализацией?
И у кого такое случалось?
И главное: как это лечить?
Что сказали установщики сигнализации
![[афигеть!] [афигеть!]](./images/smilies/m1437.gif)
?? У меня после установки сигналки.вдруг активировалось комфортное закрытие стекол (закрываюся при закрытии авто на замок)
![улыбка [улыбка]](./images/smilies/smile3.gif)
Возможно данная фишка есть в самой сигнализации и никакого отношения к компу машины она не имеет.
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 01 ноя 2010, 21:41
Mizhgan
в мануале написано что можно ехать сразу, но я обычно выкуриваю сигаретку и трогаю.
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 01 ноя 2010, 21:44
ДиМRost
ВАДИМ - ростов писал(а):1)В холодное время года,когда прогреваем двигло - по каким бортовым показателям можно судить о том, что можно ехать ( мгнов.расход топлива ?. и т.д.).
2) В какой пропорции рабавляем G12 plusplus(охл.жидкость) дистилл.водой, если впереди зима .
СПСБ !
G12 разбавляем в той пропорции, в которой написано на упаковке. Для условий ЮФО России - 1:1 (это -36 градусов, что для нас весьма редко и не факт что в такой мороз вообще машина заведется)
Кста, в инете есть немало рассказов как автолюбители крайнего севера пользуют свои авто зимой - там почти не глушат машины, т.е. они работают постоянно, если у вас нет обогреваемого гаража на ночь.
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 01 ноя 2010, 21:46
ДиМRost
Mizhgan писал(а):в мануале написано что можно ехать сразу, но я обычно выкуриваю сигаретку и трогаю.
т.е. отравил окружающих выхлопами, отравил свой организм сигареткой - можно ехать дальше

Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 02 ноя 2010, 12:15
Angel
ВАДИМ - ростов писал(а):Angel писал(а):Рискну еще раз, пожалуй, задать вопрос!
В самом начале (после установки сигнализации) стали происходить удивительные вещи с пассажирским стеклоподъемником – он жил своей жизнью. А именно, когда нажимаешь на подъем стекло опускалось, а не поднималось, причем остановить его было нельзя пока оно не опускалось до самого низа.
Сигнализацией предусмотрено закрывать окна, которые были открыты.
Первое время я была в ужасе щелкаю сигналку и ухожу, не глядя на машину, прихожу, окно открыто: «заходите, люди добрые, берите все, что вам нужно». Потом, зная косяк, стала смотреть - закрылось ли окно.
Последнее время эта проблема исчезла или сама собой или благодаря напоминанию при прохождении очередного ТО.
Вот сегодня все вернулось на круги своя. Стеклоподъемник продолжает упорно меня пугать «своей личной жизнью».
Вследствие чего возник вопрос: может ли такое поведение быть связано с неверно установленной сигнализацией?
И у кого такое случалось?
И главное: как это лечить?
Что сказали установщики сигнализации
![[афигеть!] [афигеть!]](./images/smilies/m1437.gif)
?? У меня после установки сигналки.вдруг активировалось комфортное закрытие стекол (закрываюся при закрытии авто на замок)
![улыбка [улыбка]](./images/smilies/smile3.gif)
Установкой занимался Л-Моторс, который мне писал во всех актах следующее: На момент обращения дефектов не обнаружено
Я уже в последнее время им не говорила ничего, т.к. знала, что ответ будет один.
Вчера блин опять вышла в магазин вечером и забыла, что стекло опустила на 3 см. прихожу, а оно в этот раз уже не наполовину открыто, а полностью. Ужас!
Теперь надо себя приучать и обходить машину по кругу, перед тем как ее оставить без присмотра.
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 02 ноя 2010, 12:35
Serega
Приезжай, будем разбираться.
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 02 ноя 2010, 12:56
Angel
Serega писал(а):Приезжай, будем разбираться.
Спасибо Сергей! я думаю разберемся, просто было интересно может такая ситуация еще у кого была.

Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 07 янв 2011, 22:51
Rombuka
А кто подскажет как снять защитный кожух с двигателя 1.6 MPI BSE на Окташке А5 2008 г.в., а то боюсь сломать крепления.
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 09 янв 2011, 15:35
Andrik
Раньше не мог ответить Эльза не работала
Cнять верхний кoжуx двигaтeля -стрелки- в том случае, если он установлен на автомобиле.
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 09 янв 2011, 17:41
Police
Andrik Баден-Баден?

Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 06 апр 2011, 10:52
Angel
Тут на днях услышала вот такую историю, что якобы если в а/м заливали синтетическое моторное масло изначально, то после 100 000 км. пробега рекомендуют п/синт. масло использовать.Такое может быть?
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 06 апр 2011, 12:46
aleut
Это больше к АВТОтазам относиться, в иномарках рекомендуют синтетику с более высоким коэф. вязкости.
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 06 апр 2011, 23:43
роман
Angel писал(а):Тут на днях услышала вот такую историю, что якобы если в а/м заливали синтетическое моторное масло изначально, то после 100 000 км. пробега рекомендуют п/синт. масло использовать.Такое может быть?
![улыбка [улыбка]](./images/smilies/smile3.gif)
все правельно!!
![:-/// [ага]](./images/smilies/t2705.gif)
Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 31 авг 2011, 13:48
TallV
Angel писал(а):Тут на днях услышала вот такую историю, что якобы если в а/м заливали синтетическое моторное масло изначально, то после 100 000 км. пробега рекомендуют п/синт. масло использовать.Такое может быть?
Так и есть. но точное время перехода неизвестно.
Все зависит от состояния сальников на двигателе
синтетика быстро найдет выход наружу

Re: То, чего нет в руководстве по эксплуатации
Добавлено: 31 авг 2011, 21:28
ДиМRost
aleut писал(а):Это больше к АВТОтазам относиться, в иномарках рекомендуют синтетику с более высоким коэф. вязкости.
Все правильно, но это как раз и переход на полусинтетику у которой вязкость выше.
Хотя какая разница какое масло лить, лишь бы оно было хорошим.
Вот в некоторые авто

заливают 0W-20, хотя оно минеральное, как утверждают источники в инете.