Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

VINT_09 писал(а):Думаю дело не в моющем эффекте присадок. У меня карбюратор и я очень сильно ощущаю смену 92экто на простой 92. машина мощь теряет. А на ЭКТО впечатление что лошадок 5-10 прибавилось...На фелиции - даже это ощутимо..))))

А Пульсар не пробовали? Мне интересно, отличается его эффект от Экто или такой же?

Пульсар ещё не пробовал, т.к. отношение к ТНК впринципе негативное...

Сегодня рассказали, сам ещё не видел: в районе аэропорта есть финский Евро-5 за 40р/л, кто-нибудь пробовал?

VINT_09 писал(а):Сегодня рассказали, сам ещё не видел: в районе аэропорта есть финский Евро-5 за 40р/л, кто-нибудь пробовал?

да давно он там продаёца на башнефти.
Я так считаю, что финским он был кактока его фины сделали. а после проехав в наших вагонах, бензовозах, полежав в наших бочках он стал нашим родным. Может ОЧ и больше но грязи там также как и в нашем бензе.
Вот еслиб его на НПЗ финском залили в бензовоз опломбировали и привезли и слили в отдельную чистую кадушку может и был бы толк, а так ...............
На Балтике вон тож делают не тока пиво балтика, но и по другим рецептам, но по факту вкус один у всех помойму.

VINT_09 писал(а):Пульсар ещё не пробовал, т.к. отношение к ТНК впринципе негативное...

А почему? Просто я чаще всего именно на ТНК заправляюсь, вроде никаких косяков не замечала. Бенз не нравится или обслуживание?

neka писал(а):А почему? Просто я чаще всего именно на ТНК заправляюсь, вроде никаких косяков не замечала. Бенз не нравится или обслуживание?

качество бензина особенно...особенно после их прошлогоднего "сюрприза" с их бензином....
да и я в ЛУК работаю довольный

VINT_09 писал(а):да и я в ЛУК работаю

на университетском?

Социалка/ Будённовский

а кстати я вот всё время думаю чем различаетесь?
на университетском НВНП ф-л а на социалке кто такие и чем заниметесь?

НВНП - филиал Нижневолжскнефтепродукт, распространение...
мы ЛУКОЙЛ-Ростовнефтехимпроект - проектируем всё это хозяйство...

Сейчас заправляюсь 95-м на ТНК возле БСМ-2, качество бензина устраивает, а до этого много лет на ЮКОС, сейчас Роснефть на углу Космонавтов и Капустина. Вчера по старой памяти заехал на Роснефть и мне залили 54.5 литра в мой 55-литровый бак :mrgreen: .
Маршрутный компьютер показывал 40 км до полной пустоты, т.е литров 5 еще должно было быть.

Игорь
а как с этим бороться можно? Вы сказали что-нибудь приятное и запоминающееся заправщикам?

neka ничего им не сказал. Если честно, я чек не требовал. Сумма за бензин показалась великоватой, у гаража пересчитал по своим данным, по пробегу - я в своем коммуникаторе ради интереса веду расходы на бензин, тогда и увидел литры. Мои действия - бан данной заправке. Кстати, мои знакомые поругивали качество бензина Роснефти, правда 92-го.

Прикольно, написал слово "бан", а вставился смайлик...

Игорь писал(а):Прикольно, написал слово "бан", а вставился смайлик...

А это Дима скоро исправит, [ДА] же? ага

http://news.mail.ru/economics/3887079/
Ну короче вот, не про заправки, но про бензин

Игорь

Понятно. Тоже чеки никогда не беру. Но у меня нет компьютера, который бы показывал остаток бензина, а по стрелке особо непонятно.

neka
Да, по стрелке точность невысокая. У меня на тот момент середина красного сектора была. Обычно заправляюсь при подходе к красной зоне и получаю (объем бака - 10 литров) (плюс-минус), а в таком объеме литров несколько легко прибавить. Думаю, на машине без борткомпьютера можно сделать подобное наблюдение. У меня не всегда совпадает расход на 100 км по борткомпьютеру и по моим данным по разнице пробега между заправками. Видимо, дело в честности заправщиков ;)

На днях заправился на Башнефти, что на объездной Батайска (Койсуга). Залил 95, euro-4. Мне понравился. Даже звук двигателя на больших оборотах стал немного другой. ИМХО

а я 2 по пол бака выкатал ТНК-шного 92 Пульсара!
Пока что плахого сказать не могу нечего, нужно было по трассе быстро до ехать, стрелку на спидометре держал на 12 часов. динамика вроде на скорости по инетреснее буде, чем просто 92.
И ваще фабия на трасее это просто кайф, идет как утюг!
при условии что покрытие такое как щаз на шолохова...просто сказка!
Даешь везде такие дароги

Надежды на "тнк пульсар" не оправдались. Вчера вечером прокатился с открытыми окнами, без кик-дауна, не выше 4000 оборотов - остановился на светофоре, в окно доносится знакомый неприятный запах серы... А ведь декларировали, что всяких посторонних веществ в нём в разы меньше, чем в обычном 95. Когда ждать смерти катализатора или это не страшно?

Впервые почувствовал неладное осенью, когда температура воздуха стала ниже +10 - может быть коррелирует, может нет. Сначала было только при отжигах, сейчас уже в совершенно штатном режиме движения бывает.

А как можно по нюху определить концентрацию серы в топливе? Можа там у тя плавится чаго тьфу-тьфу-тьфу, а ты на топливо грешишь?

Hunter_@,
...И ваще фабия на трасее это просто кайф, идет как утюг!... Во сказал!!!

Это только если нет сильного бокового ветра и как правильно подметил, при наличии ровного покрытия.

Илья писал(а):А как можно по нюху определить концентрацию серы в топливе? Можа там у тя плавится чаго тьфу-тьфу-тьфу, а ты на топливо грешишь?

Запах весьма характерный :(, на жженую пластмассу или что-то подобное нисколько не похоже, суть - химические процессы при высоких температурах, когда бензин плохого качества.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=13&t=35721 и не только на Шкодах, почти на всех автофорумах можно найти подобное.

О_о Никогда такого запаха не слышала, за 6 лет вождения на разных машинах.
Может, с обонянием у меня проблемы?