Страница 3 из 3

Re: Scout vs паркетники (обсуждение)

Добавлено: 24 фев 2011, 21:53
dmitriy033
Вобщем вопрос изучил. Готов поделиться информацией по диз. октавиям скаутам с дсг. Действительно, квот на эти авто на 2011 год на РФ не выделили. Путаница происходит из-за того, что даже диллерам поступает информация, что то будут, то не будут. Но, они есть в беларусии (для тех кто реально загорелся), и некоторые московские автосалоны могут привезти на заказ прям с чехии. Только макси-дот будет не на русском.

Re: Scout vs паркетники (обсуждение)

Добавлено: 26 фев 2011, 11:27
garry59
Вчера в салоне "Артекс" увидел еще один вариант универсала (компактвэна) повышенной проходимости от ВАГ...Seat Altea 4 Freetrack. За внешностью с оригинальным дизайном от Вальтера да Сильвы, скрываются хорошо известные ВАГеновские агрегаты...мотор 2.0 TFSI....коробка с мокрыми сцеплениями 6DSG...полный привод с муфтой Халдекс. Салон просторен и эргономичен, но наличие в нем такого обилия жесткой и гулкой пластмасы, откровенная "незамысловатость" оформления дверей честно говоря удивляет....в машине за 1.129.000руб.!

Re: Scout vs паркетники (обсуждение)

Добавлено: 26 фев 2011, 20:07
Mizhgan
с фритраком таж беда что и со скаутом. ждать нереально долго.
да и дорого и пласмасово.

Re: Scout vs паркетники (обсуждение)

Добавлено: 27 фев 2011, 13:22
garry59
При внимательном осмотре салонного фритрэка, обнаружился клинообразный зазор между кузовными панелями ниже заднего левого фонаря, величина 0....6мм. Полная фигня с качеством, шкода себе такого не позволяет!!!!
Голосую за скаут))))

Re: Scout vs паркетники (обсуждение)

Добавлено: 27 фев 2011, 22:22
ДиМRost
Может быть просто нюансы данного экземпляра?