Шкода Клуб Ростов. Форум любителей автомобилей SKODA в г. Ростов-на-Дону

Я всегда прогреваю двигатель, ровно за 10 минут до выхода, включаю автозапуск и собираюсь.
Сажусь в теплый прогретый салон и начинаю движение.
У нас стоит кучу катализаторов, евро 4, как никак!
Это не ВАЗ, который дымит на всю ивановскую!
то что прогревать нужно в движении, это верно!

Сегодня был в Ростве (то еще удовольствие!) Ленинован - Алмаз проехал за час... если так двигаться в пробках, то машина прогреться успеет ;) Увы, в своей местности от выезда со двора + развоз по садикам и работам - 15 минут.
Кстати а лобовое стекло в Окташе прогревается хреново, особенно зона паркинга дворников. :( при этом в самой машине жарко.

в окташе бывает жарко???
обычно колотун!!!!!!!!!! долго греется, очень, эта черта одно из немногого, что мне в окташке не нравится!

я уж молчу про фабушку..... успеваю доехать с западного до зоопарка с учетом пробок и только когда подъезжаю к офису чувствую, что печка только-только начала греть ))))
Еще до покупки фабии мечтала о сигналке с автозапуском, что бы прогревать салон, ага... не тут-то было. Мало того поставить автозапуск оказалось не возможным, так как выяснилось позже, пока не тронешься машину бесполезно прогревать (опыт 40минутного прогрева показал, что печка не греет)
Но истерить по этому поводу не стала...просто воспринимаю как должное.
в среднем машиной довольна! и это главное!

упс... сори, влезла в тему про Octavia

Tigran писал(а):в окташе бывает жарко???
обычно колотун!!!!!!!!!! долго греется, очень, эта черта одно из немногого, что мне в окташке не нравится!

после небольшого тюнинга бывает
http://www.skodarostov.ru/forum/downloa ... &mode=view

Angel писал(а):я уж молчу про фабушку..... успеваю доехать с западного до зоопарка с учетом пробок и только когда подъезжаю к офису чувствую, что печка только-только начала греть ))))
Еще до покупки фабии мечтала о сигналке с автозапуском, что бы прогревать салон, ага... не тут-то было. Мало того поставить автозапуск оказалось не возможным, так как выяснилось позже, пока не тронешься машину бесполезно прогревать (опыт 40минутного прогрева показал, что печка не греет)
Но истерить по этому поводу не стала...просто воспринимаю как должное.
в среднем машиной довольна! и это главное!

упс... сори, влезла в тему про Octavia

А ТО у вас давно было,мадам?
Рекомендую проверить салонный фильтр, а лучше заменить! я вот 15 тыщ отездил на последнем фильтре, и после замены оного..не печка стала, а ФЕН! на 1-й скорости и градусах не более 22 катаюсь в рубашке...и жарко :)
очень рекомендую!

Северный опыт !!! -)))))))

http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/43865/

ВАДИМ - ростов писал(а):Северный опыт !!! -)))))))

http://reviews.drom.ru/ssang_yong/actyon_sports/43865/

Водку -кисель видел и сам, а вот если плюнуть в -53, то на землю прилетает кусочек льда. А в -45 ездили и не раз правда на УрАле.. А знакомые уезжали домой на соболе дизельном в -47, доехали нормуль. А самое прикольное что после долгой стоянки у Урала колеса становятся квадратными... и потом можно минут 20 ехать на квадратных, пока не прогреются..
А утепляют там практически все войлоком, правда бывает что и загорится, это в основном у бензиновых....

Для тех у кого 2замерзает" двигатель существует масса решений и все они колхозные.
Вот одно из них:



Не забывайте, что когда Вы укрываетесь одеялом у себя дома, то снизу еще существует диванчик который не продувается. У машины же масса открытых мест куда попадает воздух, а на ходу это не просто воздух, а сильный поток ветра. Поэтому толку отнакрывания нет никакого!

Я для Тура своего нашел решение, к уже имеющемуся http://www.skodarostov.ru/forum/downloa ... &mode=view" onclick="window.open(this.href);return false;
добавил http://www.getmart.ru/components/com_vi ... _small.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; в салон Тура переднему пассажиру под ноги, завожу двигун, отопиль "на всю", рециркуляция из салона и девайс на максимум. При температуре на улице -10, окна оттаивают уже через 3 минуты полностью, а через 5 минут температура пихла 90 гр.
Дешево и сердито. Думаю можно инвертер на 12/220 на 1кВт притулить и из блока питания компа сделать эл обогреватель ватт на 800.

Улыбнуло))
как то видел фото авто с бытовым оконным кондиционером.

с кондеем грубо получается, хотя в Т4 требуху кондея тулят и все работает, главное себестоимость в 10 раз ниже, а в моем случае конвектор 220 в решает главную задачу, семья садится в теплую машину сразу, а не через 10 - 15 минут когда ее величество соизволит прогреться. :)
Тему по инвертору курю давно, еще на Волге хотелось 220 в машине иметь, но там такая напруга нужна была 1 раз в год, а в Туре - каждый зимний день.

накладки на решетку будут на днях. в субботу должны были отправить из москвы. значит во вторник или среду у нас будут.

ДиМRost писал(а):значит во вторник или среду у нас будут.

Это просто замечательно!!! Дима мне одну отложишь.

я помню))))

а что, только для Октавий? для Фабы не заказывал?

ДиМRost писал(а):неа, не заказывал. А кто то спрашивал?
У Фабий кажется нет проблемы непрогрева авто.

блин, Дима! Я спрашивал. и не раз....

Ура дождался!
Спасибо дима.



Только винтики нужно черным покрасить.

Вот так!

Ставится 2 минуты.
Как в эксплуатации напишу позже. Но вид мне нравится.

заезжал к тебе на работу и рассматривал как на машине выглядит. Тоже подумал, что нужно винты в черный цвет покрасить. у меня кстати есть подкраска черная от хонды. приезжай, капнем краски на болтики.

ДиМRost писал(а):заезжал к тебе на работу и рассматривал как на машине выглядит. Тоже подумал, что нужно винты в черный цвет покрасить. у меня кстати есть подкраска черная от хонды. приезжай, капнем краски на болтики.

ОК

а болты там конструкцией предусмотрены? или это вы так сказать перестраховались, что бы не потерять

Они там обязательны, это часть крепления. Но уже все черного цвета (опять же, спасибо Диме ), и их незаметно.

Купленный после Ваз 2112 Тур меня некоторое время растраивал отсутствием подогрева сидений, пока я на Алмазе не наткнулся на комплект подогрева с проводкой и блоком выключения. Ну и что, что оно с 12-й, но греет быстро, под заводской обивкой не видно, что они не шкодовские, и цена комплекта на переднии сидения с блоком и проводкой всего 750 руб. Сразу были выброшены накидки с подогревом, которые ужазные, болтаются, еще и при забытом отключении разряжают АКБ. Здесь при вытаскивании ключа все отключается полностью, а греет настолько быстро и приятно, что через 3 минутя я отключаю и нежусь в теплом кресле авто, а позже и салончик начинает радовать теплом . Хотя хочу попробовать малость утеплить двигатель по принципу, предложенному Andry_MK. Мне кажется это будит теплее, чем просто заглушка на решотку, хотя с другой стороны может решотка и попрактичнее будит, т.к. грязи будит попадать гораздо меньше.

Дима, у тебя есть на Тура такие заглушки или их заказывать надо?

нет, нужно узнавать об их наличии у поставщиков.

alex_018 писал(а):Ура дождался!
Спасибо дима.
Вот так!
Ставится 2 минуты.
Как в эксплуатации напишу позже. Но вид мне нравится.

Прогрев на ХХ - без разницы, на ходу город-трасса разницы не заметил.
Плюсы- быстрее прогревается на ходу !
-меньше остывает в пробках и на ХХ с включенной печкой ! --все это имеет смысл при морозах за -5, не меньше.